دسته‌بندی نشده
ازسرگیری پروازهای نیمه‌خصوصی بلید بین نیویورک و فلوریدا در رقابت با JSX
راهی نوین و لوکس برای سفر هوایی به فلوریدا در دسترس است.
شرکت «بلید» (Blade)، فعال در زمینه حمل‌ونقل هوایی شهری که به دلیل خدمات هلیکوپتری خود در شهر نیویورک شهرت دارد، اعلام کرده است که قصد دارد سرویس جدید پروازهای نیمه‌خصوصی جت را بین نیویورک و جنوب فلوریدا راه‌اندازی کند.
این سرویس جدید که «بلید‌وان» (BladeOne) نام دارد، از فرودگاه وستچستر کانتی (HPN) در نیویورک به دو مقصد پرواز خواهد کرد: فرودگاه اجرایی میامی-اوپا لاکا (OPF) و فرودگاه بین‌المللی پرزیدنت دونالد جی. ترامپ (DJT) – که قبلاً با نام فرودگاه بین‌المللی پالم بیچ (PBI) شناخته می‌شد – در وست پالم بیچ. این سرویس فصلی از پنجشنبه، ۱۹ نوامبر آغاز شده و تا ۲ می ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت.
پروازهای بلید‌وان تحت برند بلید و توسط شرکت «آئرو» (Aero)، گروه جدید یک شرکت هواپیمایی جت خصوصی مستقر در لس‌آنجلس، انجام خواهد شد. آئرو از جت‌های کوچکتر استفاده می‌کند و به جای پایانه‌های عمومی مورد استفاده توسط خطوط هوایی تجاری استاندارد، از پایانه‌های خصوصی خدمات ارائه می‌دهد.
اگر این مدل کسب‌وکار برایتان آشنا به نظر می‌رسد، دلیل خوبی دارد. بلید‌وان در واقع در سال ۲۰۱۵ با یک شرکت هواپیمایی متفاوت شروع به کار کرد، اما در می ۲۰۲۴ متوقف شد.
این مدل همچنین مشابه مدلی است که توسط شرکت هواپیمایی نیمه‌خصوصی بزرگتر «JSX» استفاده می‌شود، که در حال حاضر خدماتی را بین HPN و هر دو شهر جنوبی فلوریدا که بلید هدف قرار داده است، ارائه می‌دهد.
در سال‌های اخیر، JSX به طور قابل توجهی گسترش یافته و پروازهایی را بین جفت شهرهای مختلف با استفاده از هواپیماهای منطقه‌ای سفارشی و از طریق پایانه‌های خصوصی معروف به اپراتورهای ثابت (FBOs) ارائه می‌دهد. این امکان به مشتریان می‌دهد که تنها ۲۰ دقیقه قبل از پرواز در فرودگاه حاضر شوند.
با ورود بلید به قلمرو JSX، این شرکت مزایای جدیدی را به ارمغان می‌آورد.
JSX از جت‌های امبرائر E135 و E145 (کمی بزرگتر) استفاده می‌کند که هر دو برای ۳۰ مسافر پیکربندی شده‌اند. در E135، این به معنای پیکربندی صندلی ۲-۱ در ۱۰ ردیف است، در حالی که E145 در ۱۵ ردیف با چیدمان ۱-۱ قرار گرفته است. (JSX همچنین هواپیماهای توربوپراپ ATR 72 را نیز پرواز می‌دهد، هرچند نه در مسیرهای نیویورک-جنوب فلوریدا).
اما آئرو، که پروازها را به نمایندگی از بلید انجام خواهد داد، تنها ۱۶ مسافر را در هواپیماهای E135 خود جای می‌دهد، با هشت ردیف صندلی ۱-۱. بلید همچنین امکان رزرو یکپارچه برای انتقال با هلیکوپتر بین منهتن و HPN را هنگام پرواز به یا از جنوب فلوریدا فراهم می‌کند، که راحتی بیشتری را برای مسافرانی که از شهر نیویورک، نیوجرسی یا لانگ آیلند می‌آیند، به ارمغان می‌آورد.
با این حال، برای طرفداران امتیازات و مایل‌ها، JSX یک مزیت واضح دارد: این شرکت با یونایتد ایرلاینز همکاری می‌کند و به مسافران اجازه می‌دهد در تمام پروازهای JSX مایل‌های MileagePlus کسب کنند. بلید در حال حاضر برنامه یا همکاری برای مسافران دائمی ارائه نمی‌دهد.
به غیر از پیکربندی صندلی‌ها، پروازهای بلید‌وان تجربه مشابهی با JSX ارائه می‌دهند. این شرکت اعلام کرده است که تمام پروازها وای‌فای پرسرعت استارلینک، کیت‌های رفاهی و غذا و نوشیدنی ارائه شده توسط «شرکای پیشرو بلید» را شامل می‌شوند.
راب ویزنتال، مدیرعامل بلید، اظهار داشت: «بلید‌وان دقیقاً در فضای خالی بین یک صندلی فرست کلاس ۱۰۰۰ دلاری و یک چارتر جت خصوصی ۲۵۰۰۰ دلاری قرار می‌گیرد. با توجه به مهاجرت قابل توجه نیویورکی‌ها به جنوب فلوریدا، و همچنین افزایش سفرهای کاری بین این دو منطقه جغرافیایی، هرگز زمان بهتری برای معرفی مجدد خدمات ما وجود نداشته است.»
